Não explodiu nada, a carenagem ( " capô" ) se soltou, não apresentou perigo nem a aeronave e nem aos passageiros em nenhum momento, e essa aeronave foi entregue à TAM Linhas Aéreas dia 17 de abril, o que leva a crer que foi erro de fabricação no grupo moto-propulsor. Nota particular: aquele pedaço que soltou é como uma faca em alta velocidade, se pega no profundor ( leme ) do avião, ia dar uma merda gigantesca que pqp!
Não explodiu nada, a carenagem ( " capô" ) se soltou, não apresentou perigo nem a aeronave e nem aos passageiros em nenhum momento, e essa aeronave foi entregue à TAM Linhas Aéreas dia 17 de abril, o que leva a crer que foi erro de fabricação no grupo moto-propulsor.
ResponderExcluirNota particular: aquele pedaço que soltou é como uma faca em alta velocidade, se pega no profundor ( leme ) do avião, ia dar uma merda gigantesca que pqp!
Pois olhe, eu vi que aquilo não era uma explosão!
ResponderExcluirMas é isso aí, por causa de pedaços de um pneu estourado, um concorde caíu na França! Então é melhor ficar de olho nessas bagaças!!!
Eu é que não gostaria de estar nesse avião quando aconteceu essa bagaça!
Ah, e obrigado pelo comentário!
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